(upd) Η Stellantis ανακοίνωσε την Πέμπτη καθαρή ζημιά 20,1 δισ. ευρώ (23,8 δισ. δολάρια) για το δεύτερο εξάμηνο του 2025, αφού νωρίτερα αυτόν τον μήνα είχε προαναγγείλει επιβαρύνσεις ύψους 22,2 δισ. ευρώ για την ίδια περίοδο, καθώς περιόρισε τις φιλοδοξίες της στα ηλεκτρικά οχήματα.\
Η τεράστια αυτή ζημιά υπογραμμίζει τον αντίκτυπο που δέχονται οι αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως από τη βραδύτερη και πιο σύνθετη από το αναμενόμενο μετάβαση από τα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης στα εξηλεκτρισμένα οχήματα, την ώρα που τόσο οι Ηνωμένες Πολιτείες όσο και η Ευρώπη χαλαρώνουν τους στόχους για τα EV.\\
Το προσαρμοσμένο λειτουργικό αποτέλεσμα (AOI) της Stellantis ήταν αρνητικό κατά 1,38 δισ. ευρώ στο δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους. Τόσο η καθαρή ζημιά όσο και το AOI κινήθηκαν εντός των προκαταρκτικών εκτιμήσεων που είχε δώσει η εταιρεία νωρίτερα μέσα στον μήνα.
Η κατασκευάστρια εταιρεία από τη Jeep έως την Peugeot, της οποίας τα καθαρά έσοδα Ιουλίου-Δεκεμβρίου αυξήθηκαν κατά 10% σε ετήσια βάση, ανακοίνωσε ότι κατέγραψε συνολικά απομειώσεις ύψους 25,4 δισ. ευρώ το περασμένο έτος.
Τα αποτελέσματα του 2025 «αντικατοπτρίζουν το κόστος της υπερεκτίμησης του ρυθμού της ενεργειακής μετάβασης», δήλωσε σε ανακοίνωσή του ο διευθύνων σύμβουλος Antonio Filosa.
Κατρακύλα της μετοχής μετά τις απομειώσεις
Από τότε που ανακοίνωσε απομειώσεις πολλών δισεκατομμυρίων ευρώ σχετιζόμενες με τα EV, στις 6 Φεβρουαρίου, οι μετοχές της Stellantis στο Μιλάνο έχουν χάσει περίπου 20% της αξίας τους.
Από την αρχή του έτους, η μετοχή έχει υποχωρήσει πάνω από 30%, αγγίζοντας ιστορικό χαμηλό από τη δημιουργία της αυτοκινητοβιομηχανίας τον Ιανουάριο του 2021 — μέσω της συγχώνευσης της Fiat Chrysler με την PSA — στα 5,73 ευρώ ανά μετοχή στις 6 Φεβρουαρίου.
Οι απομειώσεις — που συνδέονται επίσης με προβλήματα ποιότητας οχημάτων, τα οποία ο Filosa απέδωσε σε περικοπές κόστους υπό τον πρώην επικεφαλής Carlos Tavares — περιλαμβάνουν περίπου 6,5 δισ. ευρώ σε ταμειακές πληρωμές, οι οποίες αναμένεται να κατανεμηθούν σε διάστημα τεσσάρων ετών από το 2026.
Προβλέψεις για το 2026 και πίεση από δασμούς
Η εταιρεία επανέλαβε την Πέμπτη τις προβλέψεις της για το 2026, που περιλαμβάνουν αύξηση καθαρών εσόδων κατά μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό και χαμηλό μονοψήφιο περιθώριο προσαρμοσμένου λειτουργικού κέρδους. Εκτιμά ότι οι βιομηχανικές ελεύθερες ταμειακές ροές θα επιστρέψουν σε θετικό έδαφος μόλις το 2027.
Η Stellantis επιβεβαίωσε ότι δεν θα διανείμει μέρισμα φέτος.
Ο όμιλος — που παραδοσιακά θεωρεί τη Βόρεια Αμερική και ιδιαίτερα τις ΗΠΑ ως τη βασική πηγή κερδοφορίας του — ανέφερε ότι προβλέπει κόστος 1,6 δισ. ευρώ φέτος λόγω των αμερικανικών δασμών, αυξημένο από 1,2 δισ. ευρώ το 2025.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών